圖說：北韓軍官與隨行攝影
冬季的北韓是寂靜的，從首都平壤前往開城的高速公路上，
一片白茫茫的世界，道路兩旁鳥無人煙，
兩個多小時的路程，只有不超過十部車子，偶爾會看到一小群的人們在路旁鏟著雪，
但多數時候車子就靜靜地在這冰封大地上奔馳著。
途中經過四個軍事檢查哨，簡單的小屋，
五六名的人民軍，在外稍微瞄了幾眼也就放行，過程相當平靜。
直到途經第三個檢查哨，一位新加坡朋友拿起手機拍了窗外，
被人民軍命令交出手機刪除照片後才准放行，
氣氛於是又開始緊張，之後也沒有人敢輕易拿起相機拍攝。
圖說：鳥無人煙的高速道路
圖說：南北韓停戰簽字場所
路過開城市區約十分鐘的路程，車子終於抵達板門店，
板門店位於北緯38度線以南5公里處，
是南北韓雙方最敏感的前線陣地，也是全世界地雷密度最高的區域。
帶領我們參觀的是一位肩上繡有三顆星的北韓軍官，
最先映入眼前的是停戰協議談判與簽字的地方，
空曠的屋內擺放著兩張桌子，一張是聯合國代表，另一張則是北韓方代表，
周圍的牆上貼著許多與韓美對抗的照片，以及金氏家族為了兩韓和平統一所做的努力，
從人民軍軍官的話中可以感受到，北韓痛恨美國的程度遠過於對南韓。
圖說：隨行北韓軍官
圖說：停戰簽字場所內部
步行過了朝鮮的統一閣，兩韓聯合安全區進入視線中，
數棟木製建築物中間，有一條約寬50公分高5公分的水泥線，
由此線將南北兩韓分隔開，幾位嚴肅的北韓士兵守衛於此，
在非緊張衝突時期兩韓士兵不會於此處站崗，
偶爾有遊客來到此處參觀，軍人才會出動保護自身遊客安全。
圖說：南北韓雙方共同守衛的板門店
圖說：北韓士兵保護著三星冷氣
中間會議廳內的談判桌剛好位於兩韓軍事分界線上，此處供兩韓雙方輪流「單獨」使用，
每當一方進到屋內就必須將另一方的門鎖上，並有軍人把守在門邊。
正當我們要離開之時，線的對面出現兩位美軍士兵，
隔著分界線拿起手機輪流與北韓士兵合照，
最後乾脆近距離拍攝，有種我在線內你奈我何的幽默感。
圖說：北韓士兵守著通往南韓的門
圖說：美軍在線的另一端拍攝北韓士兵
回程的路上再次經過開城，看到道路兩旁的老舊建築物，以及路上人手一台腳踏車的景象，
很難想像這竟是北韓第二大城，也是唯一統一過南北韓有著光輝歷史的高麗王朝所在地。
這曾是南韓所治理的城市，卻在韓戰後因兩韓軍事分界線由38度線，
往南移動5公里，到今天的板門店而轉變為北韓領土，
這短短的5公里，卻讓這座城市，這裡的人民命運有著如此大的差異，讓人不勝唏噓。
圖說：開城市區街景
圖說：隨處可見看板
沿途道路兩旁的住宅，家家戶戶陽台都設有太陽能板，原本還在心中驚嘆北韓居然這麼環保，
直到導遊告訴我們，北韓的電力現在仍然相當缺乏，
每到夜晚除了金正恩同志的雕像與接待我們的旅館外，
道路上基本上都是沒燈的，更別說是一般居民家中，
夜晚只能靠太陽能板所累積的電力開微弱的緊急照明燈，
這都還要是有錢裝的起太陽能板的。
就連首都平壤也一樣，夜晚除了北韓國旗、金氏家族雕像與照片有打燈外，
外頭差不多都是身手不見五指，唯一擁有的光線應該就是月光了。
然而，在2015年的最後一天，北韓人民能夠擁有最微薄的光線權力似乎也將被剝奪，
從下午開始的大霧壟罩著整個北韓，這場異常的大霧讓飛機罕見的無法在平壤降落，
也讓原本早該公布的跨年煙火，在晚上八點的新聞中仍遲遲未能公布是否施放。
連從小生活在平壤，沒離開過北韓半步的導遊都說自己沒有看過這番景象，讓她有點擔心。
而同行的大陸團友則信誓旦旦的說，這不是霧是霧霾，我看了十幾年錯不了的，
讓我不禁佩服大陸同胞們對於霧霾的了解程度，
總之我是分辨不出來，只知道那天的月光就這麼消失了。
圖說：被大霧環繞的早期被俘美軍軍艦
圖說：平壤地鐵內列車進站
在一片漆黑中我們到達了平壤地鐵站，這個有著全世界最深稱號的地鐵，
平均深度約一百公尺，最深的地方則有兩百公尺，據說當年是由中國秘密為其建造的。
車站大廳內懸掛著大型的水晶吊燈，兩旁牆上鑲嵌著帶有社會主義風格的壁畫，將俄羅斯與中國元素結合在其中。
車站內服務人員多為女性，就像平壤特有的女交警一樣，為平壤地鐵增添了幾分柔美。
圖說：地鐵中的女性乘務員
圖說：準備搭乘地鐵的北韓孩童
列車從復興車站發車開到榮光車站，車廂內懸掛著金日成與金正日的相片，
身旁的北韓民眾用我聽不懂的語言交談著，
「安妞哈西密瓜」這應該是我唯一聽得懂的一句話，意思是你好。
列車到站，民眾依序的上下車，在這感覺到朝民相當純樸友善，
雖然國家發展速度緩慢，但文化素質卻仍然相當高。
隨著2016年的到來，北韓自製的地鐵列車也即將上線，
雖然沒有機會再等一天來搭最新的地鐵，
但也慶幸在2015年的最後一天，搭上了這輛未來即將走入歷史的末班車。
圖說：列車中金氏領導人照片
圖說：即將走入歷史的北韓舊式列車
未完，請接續看 【北韓】金日成廣場_感受一種單純的幸福 Part3
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